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此番被实锤关于将涉华为公司快件转至美国系“误操作”的说法与事实不符，对于联邦快递来说，无疑是雪上加霜。此前，在最新调查进展未公布之前，有评论认为，联邦快递或被中国政府列入“不可靠实体清单”。对此，耿爽表示，不掌握联邦快递是否会被中方列入“不可靠实体清单”的情况。但他强调，美国滥用国家安全概念，以莫须有的罪名，动用国家力量来打压一家中国企业，是问题的根源所在和混乱的始作俑者。“美方的霸凌行径不仅伤害中国企业，也伤害美国企业，不仅影响企业日常运作，也干扰企业间正常合作。我们敦促美方立即停止并纠正错误做法，为各国企业的运作和正常合作创造条件。”

郭为持股比例没有优势广电运通要求神州控股董事会澄清和解释延期举行股东周年大会的目的。广电运通已正式委托律师向神州控股董事会以邮寄的方式发出质疑函，并同步抄送港交所。《每日经济新闻》记者注意到，神州控股的董事会主席是郭为。对于郭为，熟悉数码电子的朋友不会感到陌生。郭为是柳传志的爱将，“人类失去联想，世界将会怎样”的广告词就来自于他。自2007年以来，郭为就一直担任董事会主席，掌舵神州控股。截至去年12月31日，郭为持有神州控股9432.87万股，持股比例为5.63%。

及至今年，部分企业资金链条相对紧张。这些在平台上借款的企业，原本就是在正规金融机构难以获得融资的企业，资金压力更大，此时更容易出现违约。另一方面，随着行业监管政策趋严，一些网贷平台难以为继，或被动或主动退出市场。与资金相关的行业，大多有赖于参与者的信心。眼下监管部门正在积极推进专项整治，开展现场检查，行业和企业也在进行自查，采取各种方式稳定市场情绪。这时有些平台退出，是正常的市场出清，也是良币驱逐劣币的过程。经历整治和转型之痛后，网贷平台将会“水落石出”，不规范的会出局，转型成功的会坚持到最后，真正成为借贷双方之间的信息桥梁。投资者自己要擦亮眼睛，识别畸高收益背后的圈套，更要保持平和的投资心态，不能抱有侥幸心理“博傻”，认为自己不会是击鼓传花的最后一棒。实际上，风险爆发往往就在转瞬之间。

一、汽车行业对外开放成效显著在改革开放大背景下，中国汽车行业开始引进外资。1984年首家中外合资整车企业北京吉普汽车有限公司成立，中国汽车行业正式进入合资合作的发展阶段。1994年，《汽车工业产业政策》明确了鼓励汽车行业利用外资的政策导向，首次提出了汽车、发动机合资企业中方股比不低于50%、同一家外商设立同类整车产品合资企业不超过2家的政策规定。2004年《汽车产业发展政策》放开了发动机合资企业股比，同时保留了对汽车合资企业中方股比和家数的要求。

很多专家对这次美元升值表示“意外”。是美元周期出现了紊乱吗？不，紊乱的从来都是专家，而不是经济本身。我们需要研判，本轮美元的走强究竟是技术反弹，还是告别弱势的反转？这次反弹，究竟会不会导致包括中国在内的新兴市场的危机？静观其变美元“突然”走强的根本原因，仍然是全球经济并没有专家们预测的那么好。美元是全球经济真正的晴雨表，在全球经济低于预期的情况下，美国经济和美元的避险属性就会凸显，资金就会流向美国，这是“美元魔咒”的本质。这是对乐观者的一次警告，让大家再次看到了全球经济复苏的脆弱，资产价格，包括股市和房地产的膨胀产生的幻觉，让外界高估了实体经济复苏的步伐。

上半年GDP增速如何？今年GDP增长预期目标是6%-6.5%。国家统计局数据显示，今年一季度GDP同比增长6.4%，与去年四季度持平，处于年度预期目标之内，好于预期，实现良好开局。上半年中国经济能否延续这种总体平稳的发展态势呢？目前，市场机构普遍预测上半年GDP增速继续处于6%-6.5%区间之内。