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一位已经离职的中华汽车中层对经济观察报记者表示，中华汽车的落后是多方面的。这位中层表示，在2010左右中华汽车进入转型期，刚开始的几年中华做的还比较认真。“人心齐，产品也紧跟市场热点，但在内饰设计、品质管控还有待提升，还有一些具体配置上和目标消费群有些错位，比如V5在同级别用6AT、7DGT时还用5AT，配备的四驱系统又超出了10万元级别用户的需求。但如果后期赶紧着手品质提升，调整配置，还是有机会的。”该人士表示。

这位人士表示，现阶段三星在越南、印度三家工厂的生产比例达到近七成。三星电子的生产成本过高，难敌中国本土企业。“尤其是，三星在今年10月针对中国市场推出的盖乐世A6s手机，摒弃此前三星追求的全产业链生产模式，首次选择向中国本土厂商委托生产，这也被视为三星在华战略从直接投资向间接投资产生变化的信号，同时也为主要生产中低端智能手机的天津工厂画上了句号。”该人士如是说。

机构也普遍认为，后续市场风险偏好回升能否持续，主要依赖地方政府债发行提速后对基建投资的拉动作用。此外，杨文斌也提及，需要关注PPI和CPI的每月差值，其决定了企业利润，若差值上升则代表企业利润走扩，反之则是收窄。责任编辑：万露特朗普上台就想干这件事，现在快要成功了？

外资频向股权出手安达保险11月20日表示，其已获得银保监会批准，增持该公司在华泰保险集团的股份至30.9%。上述签约距离这一消息公布尚不足一周。事实上，安达保险自去年以来就在增持华泰保险集团股份方面表现出很高的积极性。今年3月，银保监会批复同意深圳市亿鑫投资有限公司和江苏悦达投资股份有限公司将其所持有的华泰保险集团全部股份转让给安达百慕大保险公司。再加上安达系此前持有的华泰保险集团股权，华泰保险集团也由此转变为中外合资保险公司，这也是国内首家由中资变为合资的保险集团。

然而，中华汽车内部管理有问题，没有集中力量解决问题反而互相推，销售说是研发制造不过关，研发制造说销售不懂市场和用户，慢慢就陷入恶性循环了。“后来人才流失的也十分严重，工厂中甚至出现了产能与员工闲置，最后直接用劳务派遣，‘借’给别的企业用。”另一位前两年离开中华汽车的研发人士告诉经济观察报记者。

但他也指出，基于《物权法》对私有财产的保护，该小区部分业主组成价格联盟，制定的所谓“价格调控”措施也不具有任何法律强制力，小区内不愿参与该组织的业主依旧可以自行确定房屋出售价格，任何组织均无权干涉其自由处分合法财产。他强调，如参与“价格调控”的业主基于此对其进行恶意诋毁或人身攻击则属于违法行为，情节严重的可能涉嫌犯罪。